一战“水柜”为何被称作坦克？
1916年索姆河战场，英国人首次把“陆地战舰”投入实战。为了保密，运输箱上只写“Tank（水柜）”，于是“坦克”一词沿用至今。MK I分雌雄两种：雄性装两门57mm炮，雌性仅配机枪，时速仅6km，却彻底打破堑壕僵局。
两次大战之间：从多炮塔到单炮塔
多炮塔神教为何昙花一现？
1920-30年代，各国迷恋“移动堡垒”：苏联T-35、英国A1E1独立号都装3-5座炮塔。实战发现：火力分散、机动迟缓、维护噩梦。西班牙内战教训后，单炮塔+大口径主炮成为共识。
德国“闪电战”背后的技术伏笔
- 古德里安要求：无线电全覆盖，坦克群实时协同
- 三号坦克装37mm炮，四号预留75mm空间，为升级留余地
- 交错负重轮提升越野，却增加冬季维护难度
二战：火力、装甲、机动的“三角博弈”
苏联T-34的倾斜装甲有多夸张？
45mm钢板倾斜30°，等效防护超70mm；德军37mm Pak36被戏称“敲门器”。克里斯蒂悬挂让T-34在泥地跑出55km/h，德军步兵只能目送扬尘。
虎式坦克真的是“无敌”吗？
虎I的88mm炮可在2km击穿T-34/76，但战斗全重57吨导致：
- 桥梁通过率仅40%
- 每1000km需大修发动机
- 诺曼底战场因燃料短缺被大量遗弃
美国谢尔曼的“打火机”污名是否冤枉？
早期M4装汽油发动机，中弹后易起火；后期湿式弹药架降低引爆率75%。更重要的是：年产量5万辆，靠数量淹没德军质量。
冷战：主战坦克概念如何诞生？
为何取消重型坦克？
1960年代反坦克导弹普及，“装甲无用论”盛行。苏联T-64率先采用复合装甲（钢+玻璃纤维+铝），抵挡破甲弹效能提升3倍。西方跟进：英国乔巴姆装甲、美国贫铀装甲。
滑膛炮为何取代线膛炮？
滑膛炮无膛线磨损，适合尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）。120mm滑膛炮初速达1700m/s，可在2km击穿600mm均质钢。
现代：信息化与隐身化
主动防御系统如何拦截火箭弹？
以色列“战利品”系统通过雷达探测来袭弹丸，发射拦截弹在10m外引爆。实战记录：2014年加沙冲突拦截成功率超90%。
无人炮塔会减少乘员吗？
俄罗斯T-14“阿玛塔”将3名乘员全部置于车体前部装甲舱，炮塔无人化带来：
- 正面投影缩小30%
- 自动装弹机12发/分钟
- 战损时快速更换整个炮塔模块
未来：电动坦克还是电磁炮？
全电驱动能解决后勤噩梦吗？
德国KF51“黑豹”演示车采用柴电混动：静音模式下可潜行20km，红外特征降低70%。但锂电池在战场上的可靠性仍是问号。
电磁炮何时能搬上坦克？
美国海军测试的32兆焦电磁炮需20MW供电，目前坦克发电功率仅1MW。可能的过渡方案：电热化学炮（ETC），用等离子体提升传统发射药效率。
收藏者指南：如何辨别历史型号？
看负重轮数量：T-34/76有5对，T-34/85增为6对；虎I的交错负重轮冬季易卡泥，虎E改为钢缘负重轮。观察炮口制退器：早期豹G为双室，晚期单室。
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